La 3 ani după ce guvernarea de la Chișinău promitea să creeze condiții pentru transportul mărfurilor pe râurile Nistru și Prut, niciun chei provizoriu nu este funcțional, cele câteva nave cumpărate de investitori adună rugină în parcări, iar instituțiile statului își pasează responsabilitatea.
Cum s-au „înecat” în birocrație cheiurile temporare de pe Prut și Nistru: Istoria unei legi moarte din fașă
