Prețurile pentru anumite tipuri de biodiesel maritim au scăzut brusc în ultimele luni, în timp ce prețul motorinei obișnuite pentru transportul pe apă a crescut semnificativ. Conform estimărilor Argus, luând în calcul costul cotelor de carbon și cerințele UE privind reducerea emisiilor, biodieselul ar putea fi în prezent mai ieftin decât aproape toate combustibilii tradiționali principali pentru navigație, scrie FT.
Acest lucru schimbă deja structura consumului în acest segment al resurselor energetice. Vânzările de amestecuri cu biodiesel pentru transportul maritim în trimestrul al doilea al anului 2026 au crescut brusc față de anul trecut și s-au dublat față de trimestrul anterior. Un factor suplimentar a fost înăsprirea cerințelor FuelEU Maritime, a sistemului UE de comercializare a emisiilor și a normelor naționale privind reducerea conținutului de carbon al combustibilului.
Unul dintre principalele avantaje ale biodieselului este posibilitatea utilizării sale în majoritatea motoarelor moderne de navă fără o modernizare semnificativă. În același timp, densitatea sa energetică mai scăzută înseamnă că navele ar putea avea nevoie de aproximativ 7–10 % mai mult combustibil pe călătorie. În ciuda creșterii rapide a acestui segment de piață, biocombustibilul reprezintă, deocamdată, doar aproximativ 0,6 % din consumul mondial de combustibil naval.
Extinderea în continuare a utilizării biodieselului ar putea intensifica concurența pentru uleiurile alimentare uzate, deșeurile din industria uleiului de palmier și alte materii prime pentru biocombustibili. Transportul rutier și aviația se află deja în concurență pentru aceste resurse, astfel încât creșterea cererii din partea transportului maritim ar putea influența echilibrul pieței uleiurilor și grăsimilor și ar putea susține prețul materiilor prime pentru biocombustibili.
The post Biodieselul a devenit mai ieftin decât combustibilul convențional pentru navele maritime appeared first on LOGOPRESS.