(video) Premieră: Volkswagen prezintă oficial noul ID.3 GTI

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

În anul în care sărbătorește o jumătate de secol de la nașterea celebrei sigle GTI, Volkswagen marchează premiera mondială a noului ID.3 GTI. Dezvoltat pe baza modelului ID.3 Neo (facelift), noul model reprezintă cel mai puternic GTI de serie construit vreodată de constructorul din Wolfsburg în cele cinci decenii de existență ale brandului.

Gândit ca un automobil sportiv polivalent pentru fiecare zi, noul ID.3 GTI transpune senzațiile puriste ale legendarului Golf GTI din 1976 în era mobilității electrice.

CARACTERISTICI CHEIE:
(diferențe față un ID.3 Neo)

Design Exterior

Bazat pe noul limbaj de design Volkswagen Pure Positive, exteriorul se distinge prin detalii vizuale specifice ce marchează caracterul de navă-amiral a gamei ID.3.

Partea Frontală Redesenată:
- Faruri LED Matrix IQ.LIGHT subțiri și carismatice (echipare standard), legate printr-o bandă luminoasă transparentă ce integrează logoul VW iluminat.
- Linia Roșie Tradițională GTI: Inserată direct deasupra benzii LED, aducând un omagiu ramei grilei radiatorului de pe primul Golf GTI I din 1976.
- Elemente verticale cu LED integrate pe lateralele barei frontale în aplicații negre lucioase — semnătura vizuală unică a modelelor electrice GTI.
- Grilă inferioară cu model fagure în nuanță High-Gloss Black pentru climatizarea habitaclului și a bateriei, prevăzută pe margini cu două elemente verticale roșii ce amintesc de inelele de tractare din motorsport, plus un splitter frontal integrat.
Siluetă Alungită și Elementele Posterioare:
- Spre deosebire de predecesorul ID.3 GTX (care avea plafonul, eleronul și hayonul de culoare neagră), pe noul ID.3 GTI plafonul, spoilerul posterior și hayonul sunt vopsite direct în culoarea caroseriei. Această filozofie cromatică oferă o linie de plafon mai lungă, mai zveltă și o prezență mult mai matură pe drum.
- Carenaje laterale de praguri și carcase ale oglinzilor exterioare finisate în nuanță High-Gloss Black.
- Difuzor aerodinamic posterior din plastic negru lucios cu structură fagure.
- 8 embleme GTI distribuite pe caroserie: pe cele 4 capace centrale ale jantelor, sub oglinzile exterioare, pe grila frontală și pe hayon sub sigla VW.
Jante Dedicate de 20 Inchi „Wörthersee”:
- Echipare standard cu jante din aliaj de 20 inchi denumite „Wörthersee” — un omagiu adus întâlnirilor legendare ale fanilor GTI de pe lacul Wörthersee din Austria.
- Design exclusiv cu opt spițe duble și un cerc format din 8 orificii polizate lucios pe fundal interior negru, echipate cu anvelope cu o lățime de 225 mm (opțional 235).
Game de Culori Exterioare:
- Disponibil în 5 nuanțe legendare: Tornado Red (cod vopsea LY3D, culoarea de referință reintrodusă din anii ’80), Moonstone Grey, Scale Silver metallic, Grenadilla Black metallic și Glacier White metallic.

Interior GTI

Interiorul împrumută structura noului ID.3 Neo, aducând materiale moi (soft-touch), o ergonomie impecabilă și elemente vizuale sportive roșii pe negru.

Cockpit Digital Innovision și Ecrane pe Aceeași Axă Vizuală:
- Tablou de bord digital Digital Cockpit de 10.25 inchi cu grafică nouă cristal și vizualizări multiple (inclusiv modul Retro View ce simulează ceasurile de bord ale unui Golf I).
- Ecran tactil central MMI Innovision de 12.9 inchi în format tabletă landscape, cu In-Car-Shop integrat.
- Bandă nouă cu butoane fizice pentru climatizare și avarii direct sub ecran, plus consolă centrală cu buton rotativ fizic pentru volum și schimbarea pieselor/posturilor.
- Volan sport multifuncțional îmbrăcat în piele, cu marcaj roșu la ora 12 și buton special iluminat GTI la ora 6.
Scaune Premium Sport cu Carouri Tartan Mărite:
- Scaune sport cu profilare accentuată, tapitate cu stofă ce oferă o reinterpretare modernă a carourilor tartan check din 1976 (un carou de mari dimensiuni ce acoperă întreaga suprafață a scaunului).
- Inserturi laterale și panouri de uși îmbrăcate în microfibră ecologică ArtVelours Eco Soul (opțional tapițerie completă din ArtVelours Eco Soul cu reglaj electric, memorie și masaj).
- Logo GTI integrat în fanta tetierelor față.
Butonul Magic „GTI Mode” și Configurație Ambientală:
- La apăsarea butonului GTI de pe volan se activează profilul dedicat GTI Mode (pe lângă Eco, Comfort, Sport, Individual):
  - Motorul, direcția progresivă și suspensia adaptivă DCC trec instantaneu în setări de sportivitate maximă.
  - Se activează funcția Launch Control.
  - Iluminarea ambientală (pe 10 sau 30 culori) și banda ID. Light trec scurt pe roșu, iar Digital Cockpit comută într-o interfață specifică GTI centrată pe afișajul de putere și vitezometru.
  - Difuzoarele audio emit un sunet sintetic emoțional ce simulează un motor cu ardere internă în fundal.

Arhitectură de Propulsie

Noul model devine primul automobil din istoria GTI dotat cu tracțiune spate, asigurând o aderență superioară și o dinamică sportivă pură. Se bazează pe fostul ID.3 GTX Performance.

Sistemul de Propulsie Electrică APP550 (Axial Parallel Position):
- Electromotor sincron cu magneți permanenți integrat compact pe puntea spate, cuplat la o cutie de viteze cu o singură treaptă și demultiplicare dublă, alături de un invertor de impulsuri.
- Putere maximă: 326 CP.
- Cuplu maxim instataneu: 545 Nm.
- Rezerve mari de putere și livrare liniară în orice situație de rulare.
Baterie și Performanțe de Încărcare:
- Capacitate netă utilizabilă a bateriei litiu-ion: 79 kWh.
- Autonomie estimată în ciclu combinat WLTP: până la 601 km.
- Capacitate maximă de încărcare rapidă DC: până la 183 kW.
- Timp de reîncărcare 10-80%: aproximativ 29 de minute la stații rapide DC.
Performanțe Dinamice de Rulare:
- Accelerație 0–100 km/h: 5.6 secunde (facilitată standard de funcția Launch Control).
- Viteză maximă: limitată electronic la 200 km/h.

Șasiu și Tehnologii de Asistență

Sistem de Suspensie și Manevrabilitate Dinamică:
- Punte față McPherson cu elastocinematică modificată și punte spate independentă cu cinci brațe.
- Suspensie adaptivă DCC (Adaptive Chassis Control) oferită standard, cu parametri recalibrați pentru un ruliu minim și confort excelent la drum lung.
- Direcție progresivă (Progressive Steering) echipată standard pentru precizie extremă pe trasee cotite.
- Generator de sunet exterior (Acoustic Vehicle Alerting System) recalibrat — la viteze de până la 25 km/h emite un sunet caracteristic, iar în modul Sport generează o notă acustică sportivă până la 50 km/h.
Funcția Vehicle-to-Load (V2L) și Echipamente Opționale:
- Priză adaptor PowerSocket (V2L): Permite alimentarea sau reîncărcarea echipamentelor externe (de exemplu biciclete electrice) direct din bateria mașinii.
- Suport special detașabil pentru un suport de biciclete pe cârligul de remorcare (sarcină verticală pe cârlig de 75 kg).
- Sistem audio premium Harman Kardon de 480 W, plafon panoramic masiv din sticlă, Head-Up Display cu Realitate Augmentată (AR HUD) și camere 360° Area View.
Sisteme Inteligente de Asistență:
- Noul sistem Connected Travel Assist utilizează date din cloud și, în premieră la Volkswagen, reacționează automat la semafoare: dacă detectează lumina roșie a semaforului, frânează autonom mașina până la oprirea completă pe loc.
- Funcție de conducere cu o singură pedală (One-Pedal Driving) ce frânează mașina până la oprire doar din eliberarea accelerației.
- Asistent de parcare Park Assist Pro cu funcție de memorie a manevrelor.
- etc.