Conform Buletinului săptămânal privind petrolul al Comisiei Europene, prețul mediu ponderat al motorinei la nivelul UE a atins, la 21 septembrie 2026, 2,226 euro pe litru. Aceasta este cea mai mare valoare înregistrată de la începutul monitorizării, în 2005. Și este cu 13,4 cenți mai mult decât costă un litru de benzină Euro-super 95.
În medie, la nivelul UE, sarcina fiscală aplicată motorinei este de 0,861 euro pe litru, adică 38,6% din prețul final la pompă. Pentru benzină, aceasta este de 0,981 euro pe litru – cu 12 cenți mai mult.
De ce motorina este impozitată mai puțin decât benzina?
Un regim fiscal mai favorabil pentru motorină este în vigoare de mulți ani. Normele UE stabilesc o rată minimă a accizei pentru motorină de 0,33 euro pe litru, față de 0,359 euro pentru benzină.
Majoritatea guvernelor mențin această diferență în ratele proprii, justificând-o prin sprijinul acordat transportatorilor, fermierilor și altor tipuri de întreprinderi care utilizează motorină.
În 2015, organizația ecologică Transport & Environment, cu sediul la Bruxelles, a calculat că europenii plătesc, în medie, cu 14 cenți mai mult în taxe pe litrul de benzină decât pe litrul de motorină. După un deceniu, această diferență persistă.
Planul Comisiei Europene din 2021, care prevedea impozitarea combustibilului în funcție de intensitatea energetică a acestuia, și nu de volum, elimina de fapt avantajul fiscal al motorinei. Cu toate acestea, pentru adoptarea sa este necesar acordul tuturor celor 27 de state membre ale UE, iar proiectul de compromis nu a primit sprijin unanim în noiembrie 2025.
Cum se calculează taxa pe motorină
Taxele pe motorină se percep în două etape. Mai întâi se calculează acciza – o sumă fixă pe litru. În unele țări, la acesta se adaugă taxe suplimentare, cum ar fi taxa pe emisiile de carbon. Apoi, asupra întregii sume, inclusiv acciza, se aplică taxa pe valoarea adăugată (TVA), care variază de la 17% în Luxemburg la 27% în Ungaria. Practic, este vorba de o taxă aplicată peste o altă taxă.
În Grecia, motorina este impozitată cu 28,6 cenți mai puțin decât benzina – aceasta este cea mai mare diferență din UE. În Țările de Jos se înregistrează cel mai scump preț cu amănuntul al motorinei din UE – 2,579 euro pe litru, însă, în ceea ce privește nivelul impozitelor, țara ocupă doar locul al șaselea. Taxele pe motorină sunt cu 26,7 cenți mai mici decât cele pe benzină.
Șoferii italieni plătesc astăzi cele mai mari taxe pe combustibil – aproximativ 1,034 euro pe litru, adică până la 45,3%.
Pe fondul prețurilor record la motorină și benzină din Europa, aceste taxe și impozite se pot modifica rapid. Începând cu 1 octombrie, Germania va reduce taxele pe benzină și motorină cu aproximativ 17 cenți pe litru, inclusiv TVA, iar reducerea preconizată a taxelor pe motorină în Cehia ar trebui să aducă șoferilor o economie de aproximativ 10 cenți pe litru. Spania a prelungit, de asemenea, valabilitatea facilităților fiscale aplicate combustibilului.
The post Taxele pe motorină: în ce țări europene sunt cele mai mari? appeared first on LOGOPRESS.