(video) Un alt atac la adresa Xiaomi: Noul Luxeed RX vine cu tehnologie Huawei și un șasiu calibrat de fostul boss AMG

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Brandul Luxeed, născut din alianța strategică dintre gigantul tehnologic Huawei și Chery Automobile sub umbrela HIMA, include mai nou un al patrulea produs. Noul model Luxeed RX a fost conceput pentru a spulbera percepția tradițională de SUV electric masiv și robust, adoptând o postură joasă de mașină sport, fiind dezvoltat cu aportul direct al unora dintre cei mai renumiți experți din industria auto mondială.

Zhao Changjiang, director executiv și vicepreședinte executiv al Luxeed, a afirmat în campania-teaser a noutății că a angajat un „fost designer Ferrari”, alături de echipe specializate în reglarea șasiului provenite de la BMW și Aston Martin. Mai aproape de data lansării au devenit valabile informații despre două persoane cheie implicate în proiect.

Noul Luxeed RX a fost desenat de Werner Gruber, absolvent al IED care a lucrat la Pininfarina înainte de a se alătura echipei Ferrari, iar ulterior a devenit vicepreședinte al departamentului de design la Saleen. Un document depus de Saleen în 2026 la Comisia pentru Valori Mobiliare și Burse din SUA îl identifică pe Gruber ca vicepreședinte al departamentului de design și precizează că acesta s-a alăturat echipei Ferrari în 2010 în calitate de designer senior de exterior. Portofoliul său de la Ferrari a inclus lucrări la modelele LaFerrari, FXX-K și Portofino, iar la Pininfarina a participat la designul modelelor FF și F12Berlinetta.

Iar Tobias Moers, fostul boss al Mercedes-AMG și Aston Martin, s-a alăturat proiectului în rolul de consilier principal în domeniul performanței dinamice, pentru a ajuta la calibrarea comportamentului rutier și a suspensiei.

CARACTERISTICI CHEIE:

Design Exterior, Aerodinamică și Vopsea Bionică

Noul Luxeed RX rupe tiparele tradiționale ale SUV-urilor electrice, combinând linii agresive cu o eficiență aerodinamică extremă:

  • Dimensiuni și Proporții de Supersportivă:
    • Lungime: 5020 mm.
    • Lățime: 2007 mm.
    • Înălțime: 1.585 mm (Ultra/Ultra+) / 1600 mm (Max).
    • Ampatament: 3000 mm.
    • Masa la gol: Între 2250 kg și 2400 kg.
  • Aerodinamică și Difuzor Activ:
    • 10 canale de ghidare a aerului distribuite pe caroserie, ce combină rezistența scăzută la înaintare cu un nivel ridicat de apăsare aerodinamică.
    • Design aerodinamic cu aripi speciale ce reduce turbulențele.
    • Difuzor spate activ de dimensiuni mari.
    • Grilă inferioară frontală cu admisie activă.
  • Tehnologia Vopselei Bionice „Morpho Blue”:
    • Opțiunea inovatoare Morpho Blue utilizează o structură bionică la nivel nanometric, cu peste 8 straturi de pigmenți nano-schimbători de culoare (albastru-violet).
    • Oferă o saturație a culorii de 3 ori mai mare comparativ cu vopseaua perlată tradițională.
    • Aplicată printr-un proces avansat de vopsire 5C2B (5 Coat 2 Bake).
    • Alte opțiuni de culoare: Warm Cloud White, Obsidian Black, Titanium Space Silver, Rose Pink și Aurora Green.
  • Sistem de Iluminat Inteligent:
    • Faruri „Star-Eye”: Faruri LED cu AFS/ADB/HMA, semnătură în L și funcții de iluminat interactiv (semnale vizuale pentru întâmpinare, încărcare și comenzi vocale).
    • Stopuri posterioare „Star-Diamond”: Bandă LED continuă ce integrează peste 10.000 de micro-cristale prelucrate fin, creând un efect luminos de cascadă.

Interior

Cabina folosește un concept imersiv, cu materiale ultra-premium și tehnologii de protecție a sănătății:

  • Materiale și Finisaje de Lux:
    • Volan sport aplatizat în partea inferioară și îmbrăcat în piele fină Nappa, cu inserții din piele perforată rezistentă la uzură.
    • Plafon complet îmbrăcat în microfibră sau piele întoarsă pe echipările Ultra și Ultra+.
    • Teme cromatice interioare: Warm Sand Brown, Shining Gold Black, Red Tea Orange și opțional Red Shadow White.
    • Elemente decorative cromate fără întrerupere (peste 10 zone) obținute prin electroplacare și pudră perlată ultra-fină de 10 microni cu gravură tridimensională și broderie ecuson RX.
  • Scaune Inteligente cu Senzori de Presiune și Masaj:
    • Echipate cu 98 de senzori de presiune integrați, care citesc postura corpului și adaptează scaunul.
    • 27 de perne de aer pentru masaj și adaptare dinamică (doar în scaunele frontale).
    • Sunt reglabile electric pe 18 direcții, mai au funcție Zero Gravity, ventilație și încălzire (doar scaunele frontale, cele posterioare având doar reglare electrică a spătarului și încălzire).
    • Suport lateral activ în scaunele frontale (standard pe echipări superioare, opțiune pe cele de bază): În viraje strânse, suportul lateral se umflă cu până la 15 mm în doar o secundă.
  • Plafon Panoramic:
    • Plafon din sticlă cu rulou textil electric încorporat.
    • Blochează 100% din razele ultraviolete (UV) și 99.96% din razele infraroșii (IR).
    • Pânza conține ioni de argint cu efect antibacterian și antimucegai.
  • Certificare „ALPS 5-Star Health Cabin”:
    • Interiorul utilizează materiale de absorbție/descompunere de tip MOFs, generator de ioni negativi, sistem de dezinfecție UVC cu raze ultraviolete și filtru MOFs.
    • Există la bord un sistem de ventilație 24h și senzori de monitorizare CO2 și PM2.5.
    • Certificări emise de CATARC și CAERIT: „Zero Formol”, „Zero Benzen”, „Cabină Prietenoasă cu Alergiile” și „Automobil cu Protecție Antibacteriană Generală”.
  • Sistem Audio de Înaltă Fidelitate HUAWEI SOUND®:
    • Arhitectură acustică profesională cu 21 de difuzoare (inclusiv patru montate în plafon pentru sunet 7.1.4 panoramic).
    • Amplificator de mare putere de 2080 W și difuzor subwoofer de tip turbină ce coboară până la o frecvență joasă de 25 Hz.
  • Insonorizare din Categoria „Million-Level Luxury Cars”:
    • Luxeed RX folosește geamuri duble laminate fonoizolante (8 geamuri în total pe vehicul) și o suprafață de 49.5 m² acoperită cu materiale fonoabsorbante. Nivelul de izolare fonică este comparat cu al mașinilor de peste 130.000 de euro.

Arhitectură Digitală

Bordul este un adevărat nod tehnologic centrat pe noul sistem de operare HarmonyOS:

  • Configurația Ecranelor:
    • Ecran central mobil de 16.1 inchi: Se poate deplasa înainte/înapoi pe o distanță de 55 mm și se poate întoarce la stânga/dreapta cu până la 30°.
    • Ecran pasager față „Joy Display” de 8.88 inchi: Afișează vremea, ceasul, versurile melodiilor, imagini interactive și permite controlul inteligent al mașinii + arată imaginea de pe camera orientată în spate la deschiderea ușii.
    • Tablou de bord digital de 8.88 inchi + Head-Up Display în linia vizuală.
  • Sistem Hibrid de Oglinzi:
    • Oglindă retrovizoare interioară cu flux media (CMS / Streamer Mirror) și oglinzi exterioare duble (combină oglinda fizică cu ecranul electronic) pentru vizibilitate optimă pe ploaie, ceață și noapte.
  • Frigider Inteligent de 7.7 Litri:
    • Frigider/încălzitor independent cu compresor de mare capacitate (încap 14 doze de băutură).
    • Răcire rapidă în 15 minute și menținere a temperaturii timp de 12 ore după oprirea mașinii datorită agentului de stocare a frigului.
    • Interval de temperatură reglabil: răcire de la -6°C la +15°C și încălzire de la +35°C la +50°C.
  • Puncte de Ancorare Magnetice și Suport VLOG:
    • 11 puncte magnetice de fixare repartizate prin cabină pentru atașarea multiplelor accesorii.
    • Trei conectori cu filet (pe oglinda interioară și bord) cu alimentare Type-C (66/100 W) dedicate camerelor de acțiune (DJI, Insta360, etc). Aplicația DJI Mimo este integrată nativ în sistemul multimedia.
  • Mod de Îngrijire a Animalelor de Companie (Pet Care Mode):
    • Închide geamurile, activează ventilația și permite vizualizarea și convorbirea bidirecțională cu patrupezii lăsați în mașină prin camera magnetică conectată la telefon.

Propulsie

Noul Luxeed RX folosește platforma de înaltă tensiune din SiC (Carbură de Siliciu) de 800 V de la Huawei:

  • Arhitectură Motoare Electrice:
    • Tracțiune spate: Electromotor sincron cu magnet permanent magnet ce livrează 377 CP.
    • AWD: Adaugă un motor asincron pe puntea față de 218 CP pentru un total de practic 600 de cai.
    • Turație maximă a electromotorului posterior – 21.000 rpm, eficiență a motorului de 98.2% și timp de răspuns al cuplului mai mic de 1 ms.
    • Viteză maximă de 251 km/h.
  • Performanțe:
    • Accelerare 0-100 km/h: În doar 3.6 secunde pe AWD (5.6 secunde pe RWD).
    • Distanță de frânare 100-0 km/h: 32.4 metri (cu jante sport de 21 inchi și etriere fixe cu 6 pistoane pe față).
    • Mod BOOST dedicat: Crește instantaneu cuplul cu 10%, cu amplificare acustică sport pe trei ecrane și strângere activă a centurilor și suporturilor laterale.
  • Capacități Baterii Huawei Whale 800 V:
    • Baterie LFP de 81 kWh (până la 702 km autonomie CLTC) sau NMC de 100 kWh (până la 852 km CLTC).
    • Încărcare ultra-rapidă DC (30-80%) în doar 15 minute.
    • Alimentare externă V2L (220V AC) cu o putere de până la 6 kW.

Șasiu

Structura șasiului a fost supusă unui reglaj riguros de nivel competițional:

  • Structura Șasiului:
    • Punți din aluminiu: Suspensie față cu brațe duble suprapuse cu articulație virtuală cu 4 pivoți sferici, complet din aluminiu.
    • Suspensie spate independentă cu cinci brațe (multi-link).
    • Direcție asistată electric variabilă R-EPS.
  • Suspensie Pneumatică cu Două Camere și Supape Duble:
    • Permite reglarea înălțimii pe o cursă totală de 100 mm (cinci trepte standard + o treaptă specială).
    • Amortizoare CDC cu supape duble variabile continuu: timp de răspuns de 10 ms, cu o plajă de reglare a amortizării mai mare cu 50% față de sistemele cu o singură supapă.
    • Sistem de scanare și citire a drumului în timp real (Road Preview).
  • Control Vectorial al Cuplului (Multi-Intent Torque Vectoring):
    • Premieră tehnologică ce interpretează intenția șoferului și distribuie inteligent cuplul pe fiecare roată pentru o trasabilitate chirurgicală în viraje.

Conducere Autonomă

Luxeed RX este echipat cu cel mai avansat pachet de conducere autonomă dezvoltat de Huawei:

  • Configurație Record de 38 de Senzori (pe Ultra/Ultra+):
    • Un LiDAR principal cu 896 de linii (Image-grade Dual-Optical Path LiDAR) — cel mai înalt standard din industria de serie mondială.
    • Trei LiDAR-uri solide de înaltă precizie (Solid-state LiDARs) ce asigură o acoperire la 360 de grade.
    • Cinci Radare Miliband 4D (inclusiv un set distribuit).
    • 12 Senzori Ultrasonici.
    • 11 Camere Video de Înaltă Definiție (2 față, 4 laterale, 4 panoramice, una spate cu sistem de spălare automată).
  • Arhitectură cu Redundanță Totală (8 Niveluri de Siguranță):
    • Redundanță pe senzori, calcul, direcție, frânare, comunicații, alimentare cu energie, poziționare și interfață.
  • HUAWEI ADS 5.0:
    • Funcții complete de la parcare automată (APA/RPA/RA), navigație autonomă în parcuri industriale (Campus NCA), pe autostradă (Highway NCA) și în oraș (City NCA), până la funcția revoluționară „Park-to-Park NCA” (de la locul de parcare de plecare până la locul de parcare de la destinație).

Siguranță

  • Rigiditate Torsională Record în Clasă – 51.040 Nm/grad (pentru comparație la Xiaomi YU7 este de 47.610 Nm/grad):
    • Caroserie din oțel de înaltă rezistență și aliaj de aluminiu în proporție de 90.5%.
    • Peste 38.38 metri liniari de oțel termoformat.
    • Structură turnată sub presiune din aluminiu în trei secțiuni mari pe față și trei pe spate.
    • Montant central cu strat dublu din oțel termoformat, ranforsat la interior cu patru conducte termoformate de 2200 MPa. Iar grinzile laterale ale ușilor folosesc oțel cu o rezistență de până la 2400 MPa.
    • Podeaua spate + subcadrul este un tot-întreg turnat sub presiune, din aluminiu-magneziu, cu o rezistență crescută cu 55%.
  • Protecția Bateriei – Tehnologie „Black Box”:
    • Bateria este echipată cu un modul „Cutie Neagră” ce transmite date stabil în cloud și emite alerte de risc.
    • Folosește tehnologia fără fir NearLink cu redundanță triplă de comunicare și alimentare.
    • Are protecție inferioară de tip „Pod Arcuit” pentru absorbția șocurilor de la impact.
    • Folosește sigilare specială ce permite trecerea prin apă adâncă și are rezistență la scufundare statică îndelungată.
    • Folosește un aerogel de nivel aviatic între celule și bariere izolante multi-strat pentru zero propagare termică.
  • 7 airbag (inclusiv pentru pasager montat în plafon).

Preț de start – 259.800 yuani, echivalentul a 34.600 euro. Modelul de top RX Ultra+ costă 389.800 yuani (51.888 euro).

GALERIE FOTO:























































Articolul (video) Un alt atac la adresa Xiaomi: Noul Luxeed RX vine cu tehnologie Huawei și un șasiu calibrat de fostul boss AMG apare prima dată în Autoblog.md.