Aceste concluzii au fost formulate de compania de analiză Oliver Wyman. Studiul său se bazează pe sondaje realizate în rândul a 3 825 de călători și pe interviuri cu peste 30 de lideri ai industriei.
În perioada 2023-2025, traficul mondial de pasageri a crescut în medie cu 6,2% pe an, în timp ce vânzările cu amănuntul din sectorul turistic au crescut cu doar 2,7%. Ca urmare, sectorul a înregistrat o pierdere de aproximativ 5 miliarde de dolari din venituri, comparativ cu nivelul vânzărilor pe pasager din 2019.
Principala problemă o reprezintă schimbarea comportamentului cumpărătorilor. Milenialii și generația Z generează deja șase din zece dolari cheltuiți de călători pe bilete de avion. În același timp, pasagerii tineri petrec mai puțin timp în magazinele din aeroporturi și folosesc mai des smartphone-urile, frecventează restaurantele și alte zone ale aeroportului.
Acest lucru este deosebit de evident în ceea ce privește canalul de vânzare în sine. Doar 19% dintre reprezentanții generațiilor tinere preferă să cumpere din magazinele din aeroport, în timp ce în rândul călătorilor mai în vârstă acest procent ajunge la 49%. Pentru cumpărătorii tineri, calitatea produsului este cel mai important aspect: 64% dintre cei chestionați o menționează ca fiind criteriul principal. Urmează prețul (51%) și încrederea în marcă (43%).
În același timp, interesul tinerilor călători pentru produse noi rămâne ridicat. Aproape 96% dintre reprezentanții generației Z au descoperit noi mărci sau produse în magazinele din aeroporturi. Aproape jumătate (49%) au efectuat o achiziție imediat după această descoperire.
Analistii consideră că acest lucru schimbă însăși rolul magazinelor duty-free. Nu mai este suficient ca magazinele să ofere doar mărci mondiale cunoscute și reduceri. Cumpărătorii au nevoie de produse noi, oferte exclusive, produse locale, degustări și alte formate care transformă vizita la magazin într-o experiență de sine stătătoare.
În același timp, prețul rămâne un factor important. Călătorii se așteaptă în continuare la o reducere medie de aproximativ 18% față de prețul obișnuit din comerțul cu amănuntul. Însă internetul a făcut compararea prețurilor instantanee, așa că o simplă promisiune de beneficiu nu mai este suficientă.
Situația regională variază însă semnificativ. Regiunea Asia-Pacific rămâne principala sursă de rămânere în urmă: veniturile medii pe pasager au scăzut acolo cu 22%, până la 7,56 dolari. Europa, dimpotrivă, a înregistrat o creștere a cheltuielilor pe pasager de 14% — până la 9,89 dolari.
Potrivit Oliver Wyman, în următorii ani presiunea asupra modelului tradițional se va intensifica: până în 2035, milenialii și generația Z vor reprezenta aproximativ 81% din cheltuielile legate de călătoriile aeriene. Pentru a relansa creșterea, comercianții din aeroporturi vor trebui să concureze nu doar pe preț, ci și prin atenția acordată pasagerilor.
The post Generația Z zboară mai des, dar cheltuie mai puțin în magazinele duty-free appeared first on LOGOPRESS.