Documentul are drept scop prevenirea situațiilor în care agenții economici evită utilizarea sistemului financiar din Republica Moldova pentru procesarea tranzacțiilor de prestare a serviciilor de taxi. În lipsa procesării plăților prin instituții financiare licențiate, autoritățile întâmpină dificultăți în monitorizarea fluxurilor financiare, evaluarea riscurilor de evaziune fiscală și determinarea TVA-ului datorat pentru serviciile de intermediere prestate de platformele respective.
Astfel, Codul transporturilor rutiere va prevedea expres că platformele electronice de management vor putea fi puse la dispoziție pentru utilizare pe teritoriul Republicii Moldova doar de către persoane juridice cu statut de rezident fiscal al țării. Totodată, toate tranzacțiile aferente vor trebui procesate exclusiv prin intermediul băncilor licențiate din Republica Moldova. În cazul nerespectării acestor prevederi, activitatea platformelor neconforme va fi suspendată.
O altă prevedere a proiectului vizează operatorii de transport rutier care prestează servicii de taxi. Aceștia vor fi obligați să permită conectarea la platformele electronice doar a unităților de transport incluse în Registrul operatorilor de transport rutier.
Întrebări din partea opoziției
Modificările legislative vor intra în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial. Guvernul, în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a acestora, va elabora procedura de suspendare și reluare a activității platformelor electronice de management pe teritoriul Republicii Moldova.
Amintim că proiectul de modificare a Codului transporturilor rutiere a fost înregistrat la 30 aprilie 2026 și aprobat în prima lectură la 4 iunie. Inițiativa a fost propusă de fostul deputat PAS Alexandr Trubca, care a renunțat la mandat în iulie, în urma scandalului în care a fost implicat în legătură cu un proiect imobiliar.
Proiectul a ajuns la a doua lectură abia acum. Deputații din opoziție au întrebat de ce autoritățile au întârziat atât de mult să elimine lacunele legislative care, în opinia lor, ar fi putut prejudicia bugetul de stat. „Întrebarea este următoarea: pe seama cui ați așteptat și cine va răspunde pentru aceste șapte milioane?”, a întrebat deputatul Constantin Cuiumju.
Amintim că Consiliul pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului a început analiza aprofundată a activității platformei Yandex Go în Republica Moldova.
The post Serviciile de taxi, sub control financiar mai strict appeared first on LOGOPRESS.