Potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) din Moldova, evenimentul oferă companiilor germane ocazia de a discuta direct cu reprezentanții autorităților și ai industriei din România și Republica Moldova despre proiecte de infrastructură, parteneriate și oportunități de dezvoltare a serviciilor de transport și logistică în regiune.
Moldova a prezentat proiecte de transport
În fața reprezentanților companiilor germane și române, secretarul de stat al MIDR pe domeniul transporturilor, Mircea Țăcăluc, a prezentat situația actuală și viziunea strategică a marilor proiecte de infrastructură feroviară, rutieră și portuară, precum și oportunitățile de cooperare pentru dezvoltarea legăturilor dintre Republica Moldova, România și rețeaua europeană de transport.
În domeniul feroviar, acesta a menționat demararea licitației pentru electrificarea primului tronson al liniei feroviare Iași-Ungheni, inclusiv a infrastructurii de pe teritoriul Republicii Moldova. Totodată, s-a subliniat demararea procesului de elaborare a studiului de fezabilitate tehnico-economic pentru continuarea liniei cu ecartament european și electrificarea acesteia de la Ungheni la Chișinău.
„În viitor, intenționăm să continuăm această legătură în direcția Revaci, în apropierea Aeroportului Internațional Chișinău, unde vom crea un nou centru logistic multimodal. Studiul tehnico-economic pentru acest centru a fost deja finalizat. În cadrul acestui proiect, ne propunem să integrăm transportul feroviar cu cel rutier, cu terminalele logistice și cu fluxurile internaționale de mărfuri”, a declarat Păscăluță.
În sectorul rutier, secretarul de stat al MIDR a vorbit despre continuarea autostrăzii A8, cunoscută sub numele de „Autostrada Unirii”, pe teritoriul Republicii Moldova, precum și despre dezvoltarea unui centru logistic multimodal la Berești. Aceste proiecte sunt considerate parte a unei rețele de transport extrem de eficiente între România și Moldova, cu perspectiva extinderii legăturilor cu Ucraina.
Secretarul de stat a subliniat, de asemenea, necesitatea simplificării procedurilor de trecere a frontierei, a controlului coordonat și a digitalizării documentelor de transport.
Un alt subiect de discuție a fost dezvoltarea porturilor și a legăturilor logistice multimodale. Mircea Păscăluc a subliniat rolul strategic al Portului Liber Internațional Giurgiulești și a propus elaborarea unei strategii comune de dezvoltare a complexului portuar Giurgiulești, în coordonare cu porturile Galați și Constanța.
Programul misiunii economice a mediului de afaceri german include vizite de lucru la Portul Liber Internațional Giurgiulești, la portul Galați și la portul Constanța, precum și întâlniri cu operatorii din domeniul transportului feroviar și al logisticii. Aceste vizite oferă participanților posibilitatea de a studia infrastructura existentă, legăturile dintre diferitele moduri de transport și oportunitățile de cooperare.
The post Companiile germane analizează posibilitățile de participare la realizarea proiectelor de transport din Moldova și România appeared first on LOGOPRESS.