(video) Ca la nimeni în lume! Acestea sunt primele mașini naționale de serie din Arabia Saudită

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Arabia Saudită intră oficial pe harta mondială a constructorilor auto de serie mare prin CEER, prima marcă națională și producător de echipamente originale (OEM) al Regatului. În cadrul unei premiere mondiale găzduite la complexul de producție CEER Manufacturing Complex (CMC) din King Abdullah Economic City (KAEC), prințul moștenitor Mohammed bin Salman bin Abdulaziz Al Saud a dezvăluit noile modele de vârf EXOBOT în format sedan și SUV.

Concepute, dezvoltate și asamblate integral în Arabia Saudită, vehiculele reprezintă nucleul tehnologic al unui plan industrial ambițios, aliniat obiectivelor strategice Saudi Vision 2030, prin care Regatul își propune o diversificare economică profundă și o decarbonizare susținută.

În continuare, toate informațiile pe care le-am adunat despre noul brand auto.

Istoricul pe scurt, ascensiunea industrială și obiectivele strategice

Înființată oficial în anul 2022 ca un joint-venture strategic între Fondul Public de Investiții al Arabiei Saudite (PIF) și gigantul tehnologic taiwanez Foxconn, compania CEER a primit mandatul expres de a pune bazele industriei auto naționale și de a transforma Regatul într-un hub industrial regional și global. Dacă la momentul fondării echipa operațională număra doar 20 de angajați, într-un interval de numai patru ani, compania a cunoscut o expansiune fulminantă, reunind o comunitate de peste 2300 de specialiști compusă dintr-un mix divers de tinere talente saudite și experți cu reputație la nivel mondial.

Condusă executiv de James DeLuca, compania s-a poziționat ca singurul constructor din Regat care gestionează intern întregul ciclu de viață al unui automobil: de la schițe, proiectare și inginerie avansată, până la validare, producție de serie, vânzare și servicii post-vânzare. Dezvoltarea accelerată a fost susținută prin securizarea unor parteneriate tehnologice de calibru internațional alături de producători și furnizori precum BMW, Rimac, Siemens, Hyundai Transys, Sabelt, Isoclima, ANDRITZ Schuler, Dürr, XYG, Lear, Benteler, Fangxin, Shin Young sau JVIS.

În paralel, compania a integrat în lanțul de aprovizionare mari conglomerate locale precum Zamil Group, Abdul Latif Jameel Group și APICO (Balubaid Group), construind temelia necesară pentru a atinge o rată de integrare a componentelor de producție locală de 45% până în anul 2034. Întreaga activitate este concentrată la CEER Manufacturing Complex (CMC) din King Abdullah Economic City (de pe malul Mării Roșii), cea mai extinsă unitate de asamblare auto din Orientul Mijlociu și una dintre cele mai tehnologizate din lume.

Dincolo de componenta strict automobilistică, CEER este un motor macroeconomic direct al transformării Regatului. Până în anul 2034, proiecțiile economice indică o contribuție cumulată de 8 miliarde de dolari la Produsul Intern Brut al Arabiei Saudite, o îmbunătățire a balanței comerciale cifrată la 21 de miliarde de dolari și generarea a circa 30.000 de locuri de muncă directe și indirecte, cu o țintă fixată de 80% din posturile directe ocupate de cetățeni saudiți.

Totodată, marca sprijină direct inițiativa ecologică Saudi Green Initiative (SGI), ce vizează neutralitatea emisiilor de carbon până în anul 2060. EXOBOT marchează debutul unei game mai largi, planul de afaceri stipulând lansarea unui portofoliu complet de șapte modele distincte până în anul 2030, acoperind segmente compacte și de dimensiuni medii cu multiple soluții de propulsie.

CARACTERISTICI CHEIE:

Dimensiuni

EXOBOT Sedan:
- Lungime totală: 5260 mm.
- Lățime (fără oglinzi): 2102 mm.
- Înălțime: 1428 mm.
- Ampatament: 3200 mm.
- Gardă la sol reglabilă: 120-165 mm.
- Capacitate utilă a portbagajului: 424 litri.
- Capacitate totală de transport cu bancheta spate rabatată: 1007 litri.
EXOBOT SUV:
- Lungime totală: 5016 mm.
- Lățime (fără oglinzi): 2101 mm.
- Înălțime: 1693 mm.
- Ampatament: 3200 mm.
- Gardă la sol reglabilă: 240-300 mm.
- Capacitate utilă a portbagajului: 402 litri.
- Capacitate totală de transport marfă cu bancheta spate rabatată: 1091 litri.

Design exterior biomecanic, patrimoniu istoric și aerodinamică

Limbaj estetic inspirat din istoria Regatului:
- Profil agresiv ascuțit tip pană (wedge profile), îmbinând volume tăiate prin laser în extremități cu linii fluide în zona cabinei; design biomecanic inspirat din arhitectura antică a sitului arheologic Hegra.
- Semnătură luminoasă frontală formată din 32 de bare orizontale de lumină LED, element ce aduce un tribut istoric anului 1932, anul unificării oficiale a Arabiei Saudite.
- Jante forjate ușoare din aliaj de aluminiu cu decupaje triunghiulare unice, preluate din modelul arhitectural tradițional saudit „Al-Lahuj”.
Cel mai mare parbriz din industria auto:
- Parbriz panoramic uriaș cu lungimea totală de 2.4 metri, cel mai lung produs vreodată pentru un automobil de serie.
- Înclinație extremă de 15 grade, cel mai aerodinamic și mai înclinat profil de parbriz din clasa marilor vehicule de pasageri.
- Realizat din sticlă subțire laminată, acoperită cu trei straturi reflectorizante de argint (Triple Silver Coating) pentru reflexia razelor solare și minimizarea absorbției termice.
- Geamuri laterale și parbrizul mai conțin o sticlă laminată acustică de înaltă densitate.
Portierele tip aripi de șoim „Shahin Wing Doors”:
- Portiere unice cu o lungime structurală de aproape 3 metri, inspirate din anvergura aripilor șoimului Shahin.
- Deschiderea simultană a accesului pentru locurile față și spate printr-un arc de deplasare exterior de 60 cm.
- Acționare complet automatizată din telecomandă sau prin butoanele senzoriale discrete integrate în montanți.
Sistem electrocromic de reglare a intimității:
- Geamuri inferioare integrate în portiere cu transparență reglabilă electronic (Switchable Tint – Lower Door): comutare instantanee între setare clară și opacă completă printr-o simplă atingere.
Dimensiuni jante și anvelope:
- EXOBOT Sedan (PLUS și First Edition): aliaje frontale de 23 inchi și posterioare de 24 inchi.
- EXOBOT SUV PLUS: echipare standard cu jante frontale de 20 inchi și posterioare de 22 inchi; opțional combinația 22/24 inchi.
- EXOBOT SUV First Edition: 22 inchi față + 24 inchi spate în echipare de serie.
- Jante finisate în nuanță neagră disponibile opțional (ori standard prin pachetele de stil).
Iluminare și detalii exterioare:
- Faruri adaptive Matrix LED cu control automat inteligent al fazei lungi.
- Lumini perimetrale de întâmpinare proiectate pe sol.
- Hayon activ cu deschidere și închidere electrică automată bazată pe senzori de proximitate.
- Culori de caroserie exclusive pentru First Edition: Harrat Grey și White Musk, asortate cu pachetul de ornamente exterioare Black Color Pack.

Arhitectură interioară, ecrane panoramice și digitalizare

Tablou de bord digital:
- Display panoramic curbat de mari dimensiuni – Digital Horizon Display, 48 inchi, 8K – întins pe toată lățimea bordului, de la un montant la altul.
- Ecran tactil central de comandă cu rezoluție înaltă – Central Control Screen (CCS), 10.4 inchi, 2K – integrat pe consola flotantă.
- Ecran multimedia tactil de 8 inchi (Rear Control Screen – RCS) montat pe cotiera centrală din spate pentru controlul pasagerilor din al doilea rând.
- Sistem digital de oglinzi retrovizoare bazat pe camere video de înaltă precizie (E-Mirror).
- Consolă centrală suspendată tip cantilever, ce îmbină suprafețele tactile cu selectoare fizice pentru treptele de viteză, temperatură și volum.
Interfață om-mașină cu inteligență artificială bilingvă:
- Volan minimalist tip manșă sport (steering yoke) îmbrăcat în piele naturală, reglabil electric pe 4 direcții, cu taste multifuncționale integrate.
- Asistent vocal virtual CEER Virtual Voice Assistant cu AI generativ: recunoaștere fluidă a comenzilor și dialog fluent în limbile arabă și engleză.
- Notificări dedicate pentru orele de rugăciune islamică și busolă digitală integrată pentru indicarea direcției Qibla către Mecca (Prayer-Time Notification and Qibla Compass).
- Navigație GPS cu hărți tridimensionale și monitorizare a traficului în timp real.
- Planificator inteligent de traseu pentru vehicule electrice cu cartografiere dinamică a autonomiei (EV Route Planning and Dynamic Range Mapping).
- Servicii conectate cu streaming de muzică, redare video, jocuri video la bord și actualizări periodice ale hărților prin conexiune internet OTA.
Acustică de studio „SoundStage Audio”:
- Tehnologie acustică de imersiune la 360 de grade fără difuzoare tradiționale vizibile: utilizează actuatori ascunși care pun în vibrație directă panourile și suprafețele interioare ale habitaclului pentru redare audio de calitate cinematografică.
Conectivitate și alimentare dispozitive mobile:
- Aplicație mobilă dedicată CEER App: control de la distanță pentru climatizare, starea bateriei, localizare GPS a vehiculului, transmitere trasee către navigație, asistență rutieră, parcare prin telecomandă, etc.
- Cheie digitală de acces prin integrare cu smartwatch sau telecomandă fizică smart (Keyless Access and Start).
- Suport pentru încărcare wireless a smartphone-ului și patru porturi rapide USB Type-C integrate în consolă și în spate.
- Actualizări complete software Over-the-Air (OTA) ce vor îmbunătăți dinamic manevrabilitatea, autonomia și sistemele de asistență fără vizite în service.

Confort interior și materiale nobile

Scaune ergonomice multifuncționale:
- Niveluri de finisare interioară:
  - Nivelul 1: piele parțială de înaltă calitate (standard pe versiunile PLUS);
  - Nivelul 2: piele naturală integrală (opțională pe PLUS);
  - Nivelul 3: piele Nappa fină (opțională pe PLUS; inclusă standard pe First Edition).
- Configurația First Edition include tapițerie din piele Nappa în două tonuri (negru și roșu), emblemă „First Edition” embosată pe tetiere, covorașe personalizate și inserții exclusive.
- Reglaj electric pe 12 direcții pentru scaunele din față.
- Sistem de memorie pentru scaune și coloana de direcție cu retragere automată la urcare/coborâre.
- Scaune față încălzite standard.
- Scaune față și spate cu sistem activ de ventilație forțată.
- Iluminare ambientală interioară multi-coloră pe bază de LED-uri decorative.

Rezistență termică extremă pentru climatul deșertic

Sistem revoluționar de climatizare „Halo Cooling”:
- Proiectat pentru temperaturile extreme ale Peninsulei Arabice, unde mașinile staționează sub soare arzător.
- Capacitate termică de răcire rapidă: scade temperatura din habitaclu de la 65 la 32°C în doar 10 minute.
- Instalație de aer condiționat automată pe patru zone independente de temperatură, echipată standard cu ionizator de aer și filtre avansate de purificare.
- Fluxul aerodinamic exterior este optimizat peste plafon pentru a dispersa căldura și a preveni acumularea termică.
- Compartimente de depozitare sunt climatizate activ: spațiu de răcire integrat în consola centrală și în portbagaj pentru băuturi și alimente.
- Sistem inteligent de parfumare a cabinei, capabil să difuzeze concomitent până la trei arome rafinate distincte.

Grup motopropulsor, arhitectură electrică și dinamică

Sistemul electric de propulsie Tri-Motor AWD:
- Configurație: trei motoare electrice de tracțiune.
- Gestionare dinamică activă: vectorizare continuă a cuplului, integrată cu sistemele active ale șasiului.
EXOBOT Plus și First Edition:
- Putere maximă combinată: 850 CP.
- Cuplu maxim combinat: 1.000 Nm.
- Accelerație 0–100 km/h pentru Sedan: 2.6 secunde.
- Accelerație 0–100 km/h pentru SUV: 2.9 secunde.
- Viteză maximă constructivă Sedan: 230 km/h.
- Viteză maximă constructivă SUV: 210 km/h.
Specificațiile unei viitoare versiuni de performanță:
- Putere maximă: 1111 CP.
- Cuplu maxim: 1500 Nm.
- Accelerație 0–100 km/h pentru sedan: 2.1 secunde; viteză maximă: 250 km/h.
- Accelerație 0–100 km/h pentru SUV: 2.4 secunde; viteză maximă: 210 km/h.
Moduri de rulare selectabile:
- Moduri comune: Track Mode (pentru circuit), Drag Mode (pentru accelerații în linie dreaptă) și Drift Mode (standard pe Sedan; opțional pe SUV PLUS și standard pe SUV First Edition).
- Sand Mode (mod dedicat pentru rularea pe nisip/dune): prezent standard și exclusiv pe SUV.
Pachetul de baterii și parametrii de încărcare:
- Arhitectură electrică ultra-rapidă pe 800 V.
- Chimie celule de înaltă densitate: litiu-nichel-cobalt-mangan (NMC).
- Capacitate nominală totală a bateriei: 112 kWh.
- Autonomie estimată în ciclu NEDC pentru Sedan: 670 km.
- Autonomie estimată în ciclu NEDC pentru SUV: 560 km.
- Putere maximă de încărcare rapidă în curent continuu (DC Fast Charging): până la 250 kW (10-80% în sub 30 minute).
- Putere de încărcare la bord în curent alternativ (AC Charging): 11 kW.
- Încărcător portabil de călătorie inclus în dotarea standard (Standard Travel Charger): 3 kW.
- Structură avansată a acumulatorului de tip Cell-to-Pack (CTP), integrată direct ca element structural de rigidizare și rezistență în caroserie.

Șasiu

Suspensie:
- Configurație frontală: arhitectură independentă cu brațe duble triunghiulare suprapuse.
- Configurație posterioară: arhitectură independentă cu brațe multiple (Multi-link).
- Suspensie pneumatică adaptivă cu două camere de aer – echipare standard pe toate modelele.
Tehnologie de direcție prin cablu și punți directoare:
- Sistem avansat Steer-by-Wire: elimină complet coloana mecanică tradițională de direcție, transmițând inputul digital.
- Cursă unghiulară redusă: unghiul complet de rotire al volanului tip manșă a fost coborât de la 400° la doar 160°, oferind manevrabilitate de supercar.
- Direcție integrală activă pe puntea spate – standard: reduce diametrul de viraj în manevrele urbane strânse și stabilizează dinamica la viteze mari.
Sistem de frânare mecanic de înaltă performanță:
- Frâne față: discuri bimetalice ventilate, echipate cu etriere fixe cu mai multe pistoane.
- Frâne spate: discuri bimetalice ventilate.
- Etriere de frână colorate: oferite opțional pe versiunile PLUS; etriere finisate din fabrică în nuanță roșie pe First Edition.

Sisteme avansate de siguranță și condus autonom

Siguranță structurală și pasivă:
- Șasiu de tip space-frame din aliaj de aluminiu turnat și profile extrudate de înaltă rezistență, integrat în structura caroseriei și a portierelor.
- Pachet de 7 airbaguri inteligente: frontale, laterale, cortină și elemente de protecție specială.
- Sistem de supraveghere video continuă a parcării (Guardian Mode) cu camere de bord integrate pentru față și spate.
- Funcție de siguranță specifică culturală: Trapped Abaya Detection – senzori ce detectează prinderea accidentală a straielor tradiționale feminine (abaya) în portiere înainte de blocarea acestora!
Asistență activă pentru siguranță:
- Avertizare distanță de siguranță și avertizare la coliziune frontală.
- Frânare automată autonomă de urgență.
- Avertizare la părăsirea benzii de rulare și asistent de păstrare a benzii.
- Asistent activ la schimbarea benzii de rulare.
- Alertă de impact în intersecție cu frânare activă.
- Monitorizarea unghiurilor moarte și asistență la traficul transversal din spate.
- Asistent evaziv activ pentru evitarea obstacolelor prin impulsuri de direcție.
- Recunoașterea semnelor de circulație.
- Monitorizarea stării de atenție și oboseală a conducătorului auto.
- Asistent de oprire de urgență a vehiculului.
- Vizualizarea digitală a obiectelor ascunse din proximitatea caroseriei.
Asistență avansată la conducere și pilotaj pe autostradă:
- Cruise control automat adaptiv cu funcție completă de oprire și pornire.
- Centrare automată pe banda de rulare și limitator inteligent de viteză.
- Asistent pentru rulare pe autostradă și în blocaje de trafic.
- Schimbare automată a benzii de circulație.
- Pilot avansat pentru autostradă și ambuteiaje cu posibilitate de rulare hands-free.
- Navigare autonomă pe traseu prestabilit de la un punct la altul pe segmentele de autostradă (Navigate on Pilot) – funcție planificată prin actualizare software OTA până în anul 2028.
Asistență inteligentă la parcare:
- Senzori de parcare cu ultrasunete față și spate (rețea compusă din 12 senzori de mare precizie).
- Sistem de camere video cu vedere panoramică perimetrală 360 de grade.
- Asistent automat de parcare perpendiculară și paralelă.
- Control avansat al parcării prin telecomandă din afara autoturismului.
- Parcare autonomă automată cu memorarea traseelor favorite.

Lansare, rețea comercială, garanții și disponibilitate

Calendarul oficial al lansării:
- Deschiderea primului magazin mobil oficial și demararea rezervărilor: octombrie 2026, la Bujairi Terrace în Diriyah, Riyadh.
- Startul producției de serie regulate la complexul CMC: trimestrul I din 2027.
- Începerea expansiunii regionale în țările din Consiliul de Cooperare al Golfului (GCC): prima jumătate a anului 2028.
- Țintă operațională de livrare rapidă: interval de la comandă la livrare măsurat în săptămâni, nu în luni.
Structura gamei comerciale și prețuri:
- EXOBOT First Edition (Sedan și SUV): ediție limitată de lansare cu plăcuță numerotată individual corespunzătoare seriei de șasiu (VIN); preț identic de 399.000 SAR (echivalentul a 95.000 euro) pentru ambele tipuri de caroserie.
- EXOBOT PLUS (Sedan și SUV): nivel de echipare de serie regulată ce va urma după First Edition.
Pachetul de servicii și garanție CEER Companion Package (inclus în prețul First Edition):
- Garanție generală a vehiculului pe toate componentele majore: 6 ani sau 200.000 km.
- Revizii și mentenanță programată gratuită: 6 ani.
- Servicii de asistență rutieră non-stop: 6 ani.
- Garanție dedicată pachetului de baterii de înaltă tensiune: 8 ani sau 200.000 km.
Dezvoltarea rețelei de vânzări și servicii post-vânzare:
- Puncte mobile de prezentare suplimentare programate până la finele anului 2026: Boulevard City (Riyadh), Red Sea Mall (Jeddah) și Nakheel Mall (Dammam).
- Centre permanente integrate CEER Centers (vânzări, test drive, livrare, service și piese de schimb originale): Riyadh, Jeddah și Khobar.
- Flotă mobilă dedicată pentru operațiuni rapide de service la domiciliu sau birou.
- Filosofie de servire a clienților axată pe ospitalitatea tradițională saudită „Hafawa” și conceptul de parteneriat „Companion”.