Juriul independent al prestigiosului trofeu European Car of the Year a dezvăluit lista modelelor finaliste pentru ediția din 2027 a concursului. Pentru prima dată în istoria de 63 de ani a distincției europene acordate din 1964, niciun automobil propulsat de un motor termic nu a acces în faza finală.
Toți cei șapte pretendenți rămași în cursă pentru a prelua coroana de la Mercedes-Benz CLA, sunt vehicule pur electrice, fenomen accelerat de cererea tot mai mare a publicului pe fondul crizei carburanților declanșate de războiul din Golf.
Cei șapte finaliști și mecanismul de vot până la gala din Bruxelles
În ordine alfabetică, cele șapte modele alese pentru marea finală sunt: BMW iX3, CUPRA Raval, Hyundai IONIQ 3, KIA EV2, Renault Twingo E-Tech, Volkswagen ID. Polo și Volvo EX60. Acești candidați au fost selectați după ce juriul internațional – format din jurnaliști auto din 25 de țări (practic 60 de persoane) – au testat și evaluat o listă preliminară extinsă de candidați (circa 40 de modele de la 24 de mărci).
Decizia finală se anunță strânsă. După victoriile consecutive ale modelelor electrice Renault – Scenic în 2024 și Renault 5 E-Tech în 2025 – ediția precedentă a readus pe tron o marcă premium prin Mercedes-Benz CLA, model disponibil la acea vreme atât cu motoare electrice, cât și termice.
În zilele de 25 și 26 noiembrie, membrii juriului se vor reuni pe circuitul de la Balocco din Italia pentru teste aprofundate. Ulterior, până la 31 decembrie, fiecare jurat își va exprima votul repartizând 25 de puncte între finaliști, cu un punctaj maxim individual de 10 puncte pentru modelul favorit.
Câștigătorul va fi anunțat oficial pe 8 ianuarie 2027 la Salonul Auto de la Bruxelles, gazda ultimelor ediții.
Concurența acerbă
Prezența modelului Renault Twingo E-Tech electric marchează al șaselea an consecutiv în care Renault plasează un exponent în finala europeană, după Megane E-Tech (2022), Austral full hybrid (2023), Scenic E-Tech (câștigător în 2024), Renault 5 E-Tech (câștigător în 2025 alături de Alpine A290) și Renault 4 E-Tech (2026). Noul Twingo electric a debutat fulminant, atingând aproape 26.000 de unități vândute și cucerind primul loc în clasa A din Europa în trimestrul al treilea, cu o cotă de piață de aproximativ 25%.
Prin calificarea modelului KIA EV2, constructorul sud-coreean devine primul producător din Asia care atinge performanța de a se califica în șase finale Car of the Year consecutive. Relația mărcii cu această competiție a început în 2008 prin modelul Ceed, urmată de triumful istoric al modelului EV6 în 2022 (primul vehicul sud-coreean victorios), apoi de prezențele constante în finală cu Niro (2023), EV9 (2024), EV3 (locul secund în 2025 cu un punctaj record pentru marcă) și EV4 (finalist în 2026). EV2 devine astfel al nouălea model KIA nominalizat în istoria concursului.
Marca spaniolă CUPRA își continuă parcursul remarcabil început din 2018, după finalele bifate de Formentor (2021), Born (2022) și Terramar (2025). Noul Raval reprezintă piesa centrală a unei investiții industriale de peste trei miliarde de euro, iar impactul comercial s-a concretizat deja prin cele peste 60.000 de comenzi înregistrate și peste 20.000 de unități deja livrate.
Un alt finalist interesant este și noul BMW iX3 – modelul care a cucerit titlul Mașina Anului 2026 în lume!
Articolul Moment istoric la European Car of the Year 2027: Toate modelele finaliste sunt 100% electrice apare prima dată în Autoblog.md.