Datele publicate recent de Observatorul pentru Siguranță Rutieră al Parteneriatului Estic (EaP RSO) pentru anul 2025 scot la iveală un bilanț îngrijorător pe drumurile din Armenia, Republica Moldova și Ucraina. În toate cele trei state, ratele mortalității cauzate de accidentele rutiere se situează la niveluri de aproape două ori mai mari comparativ cu media Uniunii Europene!
În plus, evaluările economice realizate de observator pentru anul 2025 arată că pierderea unei vieți într-un accident rutier implică un cost statistic estimat în Republica Moldova la aproape o jumătate de milion de dolari!
Decesele în accidente rutiere în 2025
Potrivit datelor Consiliului European pentru Siguranța Transporturilor (ETSC), rata medie a deceselor în accidente rutiere în Uniunea Europeană (UE 27) a fost de 4.3 la 100.000 de locuitori în anul 2025.
În contrast, cifrele furnizate de instituțiile naționale din cele trei state analizate (Armstat, BNS Moldova și Poliția de Patrulare a Ucrainei) indică niveluri mult peste acest prag:
- Armenia a raportat 9.2 decese la 100.000 de locuitori, ceea ce reprezintă un nivel de 2.1 ori mai mare decât media UE.
- Ucraina a consemnat 8.3 decese la 100.000 de locuitori, de 1.9 ori peste media europeană.
- Republica Moldova a înregistrat 7.9 decese la 100.000 de locuitori, o valoare de 1.8 ori mai ridicată decât media UE.
La nivelul întregii regiuni a Parteneriatului Estic, media deceselor rutiere în 2025 a fost de 8.82 decese la 100.000 de locuitori, față de 4.34 în Uniunea Europeană, confirmând o rată dublă a mortalității rutiere.
Traumatismele rutiere
Discrepanțele față de spațiul comunitar devin și mai pronunțate în cazul persoanelor traumatizate în accidente rutiere în cursul anului 2025. În timp ce media Uniunii Europene a fost de 31.9 răniți la 100.000 de locuitori (aproximativ 32 de persoane traumatizate într-un oraș de 100.000 de locuitori), statele analizate au raportat cifre net superioare:
- Armenia a înregistrat 229.9 răniți la 100.000 de locuitori (aproximativ 230 de răniți pe an raportat la 100.000 de locuitori).
- Republica Moldova a raportat 108.6 răniți la 100.000 de locuitori.
- Ucraina a înregistrat 81.8 răniți la 100.000 de locuitori.
Principalii factori care au provocat accidentele în Moldova și Ucraina
Analiza comparativă bazată pe datele Inspectoratului General al Poliției al Republicii Moldova și ale Ministerului Dezvoltării Comunităților și Teritoriilor al Ucrainei arată că viteza neadaptată reprezintă principala cauză a accidentelor rutiere în ambele state.
În Ucraina, viteza a fost un factor contributiv în 4 din 10 accidente raportate — mai exact în 10.599 din cele 25.934 de accidente înregistrate în 2025 (40.9%), niciun alt factor neapropiindu-se de această pondere. În Republica Moldova, viteza neadaptată a avut o pondere de 30.4% din totalul accidentelor raportate.
Diferențele apar însă la nivelul problemelor secundare înregistrate în cele două țări:
- Schimbarea periculoasă a direcției: 10.7% în Moldova, față de 19.5% în Ucraina.
- Neacordarea priorității vehiculelor: 9.8% în Moldova, comparativ cu 12.9% în Ucraina.
- Conducerea imprudentă sau agresivă: 8.1% în Moldova, față de 11.5% în Ucraina.
- Neacordarea priorității pietonilor: 12.3% în Moldova, depășind nivelul de 8.5% din Ucraina.
- Conducerea sub influența alcoolului: 6.2% în Moldova, de peste două ori mai mare ca pondere decât cei 2.5% raportați în Ucraina.
Reprezentanții EaP RSO precizează că aceste categorii de factori contributivi nu sunt pe deplin armonizate între Ucraina și Republica Moldova, motiv pentru care o parte din diferențele aparente dintre cele două țări ține de modul de raportare statistică, și nu exclusiv de nivelul real al siguranței rutiere.
Costul economic al tragediilor rutiere
Într-un raport dedicat, publicat în octombrie 2026, Observatorul pentru Siguranță Rutieră al Parteneriatului Estic a estimat Valoarea unei Vieți Statistice (VSL) pentru patru țări din regiune, printre care Republica Moldova, indicator care cuantifică în termeni monetari beneficiul reducerii riscului de deces în trafic și sprijină analizele cost-beneficiu pentru investițiile în infrastructură și prevenție.
Calculul a utilizat metoda transferului de valoare raportată la venitul național brut pe cap de locuitor din 2020 (unde media de referință pentru țările cu venituri mici și mijlocii – LMIC – a fost de 5726 USD, față de 4480 USD în Azerbaidjan, 4360 USD în Moldova, 4230 USD în Armenia și 3530 USD în Ucraina) și a fost ajustat ulterior cu ratele anuale ale inflației până în 2025.
În anul 2025, Republica Moldova a înregistrat cea mai ridicată valoare estimată a vieții statistice dintre cele patru state, situându-se cel mai aproape de media de referință LMIC de 504.111 USD:
- Moldova: 481.736 USD în 2025 (în creștere față de 291.302 USD în 2020, 306.177 USD în 2021, 394.164 USD în 2022, 486.849 USD în 2023 și 467.961 USD în 2024).
- Azerbaidjan: 419.877 USD în 2025 (față de 300.949 USD în 2020, 320.963 USD în 2021, 365.424 USD în 2022, 397.528 USD în 2023 și 406.322 USD în 2024).
- Ucraina: 378.046 USD în 2025 (față de 226.094 USD în 2020, 247.264 USD în 2021, 297.171 USD în 2022, 335.354 USD în 2023 și 357.159 USD în 2024).
- Armenia: 344.621 USD în 2025 (față de 280.911 USD în 2020, 301.094 USD în 2021, 327.111 USD în 2022, 333.589 USD în 2023 și 334.488 USD în 2024).
Cifrele colectate pentru anul 2025 confirmă că siguranța rutieră rămâne o provocare majoră de sănătate publică și economică pentru Republica Moldova. Potrivit Observatorului pentru Siguranță Rutieră al Parteneriatului Estic — inițiativă comună a cinci state (Armenia, Azerbaidjan, Georgia, Moldova și Ucraina) finanțată de UE care urmărește reducerea victimelor rutiere cu 50% până în 2030 prin standardizarea datelor conform protocoalelor CADaS și MiniCADaS — colectarea consecventă și armonizată a datelor reprezintă diferența esențială dintre a ști exact ce se întâmplă pe drumuri și a ghici unde trebuie direcționate investițiile.
Vezi datele IGP pentru 2025: Moldova în 2025: Câte accidente au avut loc, câte amenzi s-au dat, câți șoferi în ebrietate s-au depistat
Articolul Siguranța rutieră în 2025: Ratele deceselor din Armenia, Moldova și Ucraina sunt aproape duble față de media UE apare prima dată în Autoblog.md.