
Oferta mașinilor de talie mare din Republica Moldova este completată acum prin noul IM LS9, un SUV impresionant ce măsoară aproape 5.3 metri în lungime, fiind mai mare (pentru o comparație vizuală) decât cel mai nou Mercedes-Maybach GLS!
Finisat într-o nuanță elegantă de argintiu, modelul se remarcă vizual printr-un limbaj de design specific și original pe alocuri, jante masive și un sistem avansat de direcție pe puntea spate, ce permite un unghi pronunțat de virare a roților posterioare pentru o manevrabilitate excelentă.

Echipare exterioară, senzori avansați și funcții practice în portbagaj
Pachetul de asistență este susținut de o suită complexă de senzori, incluzând un modul LiDAR amplasat pe plafon și un sistem de supraveghere video format din aproximativ 10 camere.
Portbagajul, cu hayon acționat electric, pune la dispoziție un spațiu de încărcare modular. Prin apăsarea unui buton, al treilea rând de scaune se rabatează complet, mărind considerabil volumul util. Și garda la sol poate fi coborâtă prin controlul suspensiei pneumatice, direct din portbagaj.
Nu lipsește evident un subwoofer, care este un must have pe mașini de dimensiuni similare, dar și o priză de 2200 de wați dacă tot este un model electrificat.
Experiență First-Class la interior
Confortul rezervat pasagerilor de pe al doilea rând atinge un nivel rar întâlnit în segment. Portierele cu acționare automată deschid accesul la un spațiu configurabil, dotat cu parasolare laterale, măsuță de lucru retractabilă și un sistem audio premium Bang & Olufsen. Consola centrală integrează un compartiment frigorific atipic, capabil să funcționeze și pe post de cuptor prin încălzire până la o temperatură de 50 de grade Celsius.
Scaunul individual cu Zero Gravity glisează amplu în spate și oferă suport extins pentru picioare, rabatând automat spătarul scaunului frontal pentru o poziție completă de relaxare. Dar o inovație absolută în materie de climatizare o reprezintă sistemul cu „hotă” încorporată (Instant Clean New Air, cu 100 de schimburi/oră), care absoarbe aerul din habitaclu și îl reîmprospătează continuu prin deflectoare speciale de la nivelul tavanului.
Postul de conducere este dominat de o planșă de bord complet digitalizată, panoul de bord și ecranul sistemului multimedia fiind un tot întreg cu rezoluție 5K. Un alt Mini LED 3K de 15.6 inchi este montat într-un mod neobișnuit mai jos pe planșa de bord. Consola inferioară pune la dispoziție încărcătoare wireless și spații generoase de stocare, iar sistemul de masaj din scaune este considerat unul dintre cele mai bune din industrie!
Vezi și: (video) Premieră în industrie: Primul sistem inteligent de încălzire prin pardoseală într-o mașină
Sistem de propulsie și preț oficial
Sub caroserie, noul IM LS9 mizează pe un ansamblu de tip EREV (Extended Range Electric Vehicle). Sistemul combină un motor pe benzină de 1.5 litri turbo — cu rol exclusiv de generator de energie — și două electromotoare ce asigură tracțiunea integrală (530 CP). Energia este stocată într-o baterie cu o capacitate de 66 kWh, încărcabilă rapid printr-un port GB/T.
Ansamblul hibrid oferă o autonomie pur electrică de până la 402 km (CLTC) sau până la 318 km (în ciclul WLTC mai realist), în timp ce autonomia totală combinată se ridică la 1508 km (CLTC), conform ultimelor informații.
Noul IM LS9 este valabil în stoc la distribuitorul mărcii Grand Premium. Toate exemplarele sunt oferite în echiparea de top pentru această motorizare (Ultra) la un preț de 68.050 dolari. Vine însoțit de o garanție de 3 ani/100.000 de kilometri. Spuneți-ne în comentarii dacă ați dori să filmăm un test cu mașina!
Articolul (video) Noul IM LS9 la Chișinău – primul contact AutoBlog.MD apare prima dată în Autoblog.md.

Cum vi se pare?