Grupul german Mercedes-Benz își accelerează ofensiva pe piața vehiculelor electrice premium în toamna anului 2026 prin două noutăți majore. Constructorul din Stuttgart extinde gama noului sedan electric C-Class, iar noul EQS devine primul model de serie al unui producător german echipat cu revoluționara tehnologie de direcție fără legătură mecanică.
Ambele anunțuri vin să marcheze aniversarea a 140 de ani de la inventarea automobilului, subliniind orientarea mărcii către tehnologiile de ultimă oră.
Noul Mercedes-Benz C 300 4MATIC electric
Modelul C 300 4MATIC electric completează oferta limuzinei de clasă medie, fiind al doilea model din familie echipat cu AWD. În Germania, prețurile pornesc de la 52.900 de euro (fără TVA) pentru clienții de flotă și de la 62.951 de euro (cu TVA inclus) pentru persoanele fizice, fiind disponibile și oferte de leasing privat cu rate de la 449 de euro pe lună.
Din punct de vedere al performanțelor, C 300 4MATIC dispune de două motoare sincron cu magneți permanenți (PSM) ce oferă o putere de vârf de 421 CP/800 Nm. Cu aceste forțe este capabil de 0-100 km/h în 4.5 secunde și o viteză maximă de 210 km/h. Bateria are o capacitate netă de 85 kWh și poate asigura 549-690 km autonomie (WLTP).
Arhitectura pe 800 de volți asigură reîncărcarea a 290 km de autonomie în doar 10 minute la stații DC, de la care se acceptă până la 320 kW. Încărcătorul de bord standard este de 11 kW, cu opțiunea altuia de 22 kW. De asemenea, noul sistem de frânare One-Box permite o putere de recuperare energetică de până la 300 kW, acoperind până la 99% din frânări fără utilizarea frânelor mecanice, chiar și la intervenția sistemului ABS sau pe carosabil înghețat.
Manovrabilitatea este optimizată prin diametrul de bracaj de 11.2 metri obținut cu ajutorul punții spate directoare și prin suspensia pneumatică AIRMATIC (ambele opțiuni). La interior, noul C-Class Electric poate oferi ecranul panoramic MBUX Hyperscreen de 99.3 cm (39.1 inchi), rulând pe sistemul de operare MB.OS cu asistent virtual bazat pe inteligență artificială, peste 40 de aplicații și scaune cu masaj, ventilație și sunet 4D.
Mercedes-Benz a confirmat de asemenea că gama C-Class Electric va fi extinsă ulterior și cu variante cu tracțiune spate și opțiuni diferite de baterii.
Tehnologia Steer-by-Wire pentru nava-amiral EQS
De asemenea, acum la început de octombrie, compania a deschis oficial comenzile (pe toate piețele globale unde modelul se vinde) pentru sistemul de direcție de tip Steer-by-Wire dedicat navei-amiral EQS (inclusiv pentru EQS 580 4MATIC). În Germania, prețul opțiunii este de 2500 de euro fără TVA (2975 de euro cu TVA inclus).
Pachetul include tehnologia propriu-zisă fără legătură mecanică, puntea spate directoare cu un unghi de virare de până la 10 grade și un volan nou cu o structură inovatoare pentru airbag.
Eliminarea coloanei mecanice de direcție oferă avantaje concrete la conducerea zilnică, precum:
- Cursă redusă a volanului: Unghiul total de bracaj de la o extremă la alta este de doar 170 de grade, eliminând necesitatea de a schimba mâna pe volan la manevre strânse sau parcurgerea parcărilor.
- Ergonomie și spațiu îmbunătățit: Volanul compact stilizat deschide spațiul din cabină, îmbunătățește vizibilitatea asupra tabloului de bord digital și facilitează accesul în mașină.
- Izolare de vibrații: Șocurile cauzate de denivelările drumului nu mai sunt transmise către mâinile șoferului.
- Securitate redundantă: Sistemul folosește senzori de înaltă precizie și unități de control dublate; în cazul extrem al unei defecțiuni totale, controlul direcției este menținut prin virarea punții spate și frânarea selectivă a roților prin ESP.
Sistemul dopat de arhitectura pe 800 V, noile baterii mai mari, transmisia cu două trepte pe puntea spate și creierul electronic MB.OS poziționează modelul EQS ca un simulator de tehnologie pentru viitorul mărcii.
Articolul (foto) Mercedes-Benz a anunțat un C-Class Electric mai ieftin și prețul volanului alternativ pentru EQS apare prima dată în Autoblog.md.