Țara se alătură altor state europene, printre care Germania, Croația, România și Italia, care au anunțat introducerea sau prelungirea controlului asupra prețurilor la combustibil și reducerea taxelor, pentru a proteja șoferii de creșterea costurilor acestuia.
În Cehia, aceasta este deja a doua măsură de acest gen din acest an. În aprilie au fost introduse limite de preț și s-a redus acciza la motorină. Măsurile anterioare de control al prețurilor au încetat să mai fie în vigoare la 19 iulie.
„Guvernul a aprobat propunerea de a relua reglementarea prețurilor la combustibil începând cu 1 octombrie”, a declarat ministrul finanțelor din Cehia, Alena Šillerová, citată de Euronews.
„În același timp, reducem acciza la motorină la nivelul minim permis de normele Uniunii Europene”, a adăugat ea.
Conform datelor unei companii de plăți, prețul mediu al benzinei și al motorinei la plata cu cardurile de combustibil CCS a ajuns în august la 44,21 coroane cehe (1,81 €) pe litru, față de 34,49 coroane (1,41 €) în august 2025. Pentru comparație, prețul mediu al benzinei în UE a atins săptămâna trecută un nou record, urcând la 2,06 € pe litru, iar motorina a scumpit până la 2,16 €.
Cum va funcționa controlul prețurilor?
Ministerul Finanțelor va publica zilnic prețurile maxime admise pentru benzină și motorină pentru ziua următoare.
Marja stațiilor de alimentare va fi limitată la 2,5 coroane (0,10 €) pe litru. În plus, începând din octombrie, guvernul va reduce acciza la motorină de la 9,95 coroane (0,41 €) la aproximativ 8 coroane (0,33 €) pe litru.
Având în vedere reducerea concomitentă a TVA-ului, acest lucru va reduce prețul la pompă cu 2,35 coroane (0,10 €) pe litru.
Guvernul a aprobat, de asemenea, o taxă temporară aplicată companiilor de rafinare a petrolului care beneficiază de marje mai mari.
Aceasta va fi aplicată în anii 2026 și 2027 și prevede o taxă de 50 % asupra creșterii marjei brute a rafinăriilor față de anul 2025. Marja brută a rafinării reflectă, în linii mari, diferența dintre costul țițeiului și prețul produselor petroliere obținute din acesta.
Ce măsuri iau celelalte țări europene?
O serie de guverne europene au introdus deja măsuri ca răspuns la creșterea prețului combustibilului – de la reducerea impozitelor și acordarea de subvenții până la reglementarea prețurilor. Printre țările în care reducerea impozitelor pe combustibil sau a accizelor este în vigoare de cel mai mult timp se numără Spania, Irlanda, Cipru și Portugalia. În Malta, statul subvenționează direct combustibilul, menținând prețuri stabile la benzinării.
În alte țări, ajutorul are un caracter mai specific: de exemplu, în Ungaria, proprietarii de autovehicule diesel care îndeplinesc criteriile vor primi plăți lunare în valoare de 5 000 de forinți până în decembrie.
Prețurile ridicate au provocat deja proteste în mai multe țări și au accentuat presiunea inflaționistă.
Experții BCE au declarat pentru Euronews Business că încetarea conflictului din Orientul Mijlociu și restabilirea livrărilor de energie și a volumelor de rafinare sunt esențiale pentru scăderea prețurilor. Potrivit acestora, o astfel de normalizare ar putea duce rapid la scăderea prețului petrolului și, în consecință, a prețurilor de vânzare cu amănuntul la combustibil. În același timp, aceștia avertizează că întreruperile în funcționarea rafinăriilor rusești ar putea menține marjele ridicate, chiar dacă conflictul din Orientul Mijlociu va fi soluționat.
The post Cehia reduce acciza la motorină și introduce un impozit pe profiturile excepționale ale rafinăriilor de petrol appeared first on LOGOPRESS.